随着我国能源投资力度的不断加大，中国市场正在崛起成为全球最大的履带式起重机市场，大吨位履带式起重机的需求量不断提升。特别是随着核电、风电等能源项目的装机容量的不断提升，对履带式起重机的吨位要求也越来越高。千吨级以上的超大型履带式起重机，全世界只有少数几个国家能够研制，总产量仅几十台，散布在全世界的大型建设工地上。特雷克斯吨位达3200吨的CC8800-1TWIN型履带式起重机仅生产了两台，其中一台被中国核工业中原建设有限公司购入，目前正应用于山东海阳核电站的施工工地上。据介绍，中联重科的新一代起重机专门针对我国第三代核电站CAP1400施工吊装而开发，而三一重工的SCC86000TM履带式起重机未来同样将主要应用于国家核电建设领域。

　　截至目前，国内履带式起重机生产企业第一方阵的四家企业——抚挖重工、徐工、三一重工、中联重科的产品全部突破千吨级。中国企业的集体崛起，正是全行业厚积薄发的成果，本土品牌的技术创新能力的近一步提升，不仅将打破外资企业的垄断地位，更有望使得全球的超大型履带式起重机需求倒向“中国制造”。

　　湖南省机械行业协会有关负责人表示，三一重工3600吨履带吊和中联重科3200吨履带吊的成功下线，填补了国内特大型履带起重机领域的空白，标志着湖南企业已经完全掌握了全球顶级履带起重机的研发技术和制造工艺；两大湖南工程机械巨头的技术竞技，在将湖南的创新水平推向了世界履带起重机行业技术巅峰的同时，也将刷新全球履带吊研发企业的市场座次。

国内大型吊装工程市场的崛起，带动了200吨以上履带起重机的市场需求。在市场需求和巨大利润的双重诱惑下，越来越多的国内企业投身于大型履带式起重机的研发和生产。目前，国内企业已能生产35吨到400吨共12个系列的产品。同时，国内起重机行业中正在积极开发600吨、800吨的履带吊，新近开发的较大吨位的新产品技术含量高，某些性能已达到国际同类产品水平。国内履带式起重机生产企业正在崛起，并正在打破这一领域国外企业的垄断局面。国内企业在大型履带式起重机市场竞争的竞争力越来越强，在“大型化”的道路上越走越远。

大型吊装工程市场的形成与现代工程施工工艺科学化改进；以及吊装设备制造的不断发展是分不开的。前些年受制于吊装设备的制约，在吊装工程施工过程中对大件设备或结构的安装，采用先分散后组合的方法，单件随工程进度一步一件的进行组合安装，以时间控制“空间”。随着现代吊装施工工艺和手段的不断发展，愈加趋向设备、结构的整体安装。一套装置或某种结构件的组装尽可能地划为几个单元，分别在地面制作完成，然后进行整体组装。这就需要大型吊车的配合。这种吊装施工是以“空间”结构的组合来控制时间。无论对工程质量还是工程周期的控制都具有重要的意义。

    大型吊装工程市场主要分布在能源、电力、石油化工、冶金、基础工程等行业的施工过程中。这一市场的兴起促进了大型吊装设备制造机遇的来临。一般情况下在这些大型吊装工程作业中主要使用的是液压履带式起重机。在工程起重机这一大的门类家族中，液压履带式起重机相对于其它类型起重机有接地比压小、转弯半经小，可吊重行走，稳定性好等优势，是大型吊装工程的首选机型。

    液压履带式起重机相对于其它类型起重机，技术含量高、制造工艺复杂，特别是150吨以上的大吨位产品的研发，产品起重量每增加100吨相应的技术含量就要上升一个高度，难度是显而易见的。

目前，国内市场以抚挖、徐重、三一和中联浦沅为代表的优势企业，已开始向中大吨位履带式起重机发起强攻，其产品除了QUY600型履带起重机外，还有三一重工上海三一科技有限公司自主研发的SCC4000履带式起重机。中联重科还计划在2009年以前，自主研发50~800吨两大系列11个型号的履带起重机，实现性能吨位阶梯系列化，并在专项技术研究的基础上形成一个稳定的履带起重机制造平台。而今年1月29日，上海三一科技一笔单台价值5000多万元的900吨级履带起重机销售合同的签订，更是在大型化的道路上跨出了一大步。据此有人分析，我国大型液压履带起重机完全依赖进口的历史，将被彻底改写。

    然而，与国内各个大型履带起重机制造商表现出的热情相比，大型履带起重机的用户倒显得异常冷静。上海浦高机械施工有限公司是一家以经营大型吊装总承包和大型吊车出租为主的专业型公司，现有的5台350～750吨大型履带起重机全部为德国利勃海尔的产品。据介绍，2007年还将有5台利勃海尔350～750吨履带起重机到货。

    当谈到国产大型履带起重机时，浦高机械施工有限公司的总经理陈建祥表示，他不考虑国产大型起重机的原因主要有两点：首先是对成本的顾虑，国产大型履带起重机主要元件和钢材还采用进口，所以价格并不比进口同吨位履带起重机占显著优势，而使用寿命目前肯定比进口产品要短，维修费用也会高不少。其次是产品质量，国产大型起重机刚刚起步，在产品性能上与国外产品相比还存在较大差距，而施工设备的维修势必会影响施工的质量和工期。所以在能力允许条件下，还是青睐进口大型履带起重机。

按照吨级划分，目前国内履带起重机市场的分布呈金字塔结构，随着吊装吨级的增大，其市场需求也越来越少。比如在核电站建设领域，2007年，秦山核电二期扩建和岭奥核电二期扩建两大核电站共计4套机组开始建设，同时还将有新的核电站即将开工建设。但一般讲，每个核电站只需配备1台800～1000吨履带起重机即可解决所有较大难度的吊装，外加1台400～600吨起重机解决一般性吊装即可。在安排妥当的情况下，400～600吨履带起重机可长期留在工地，800～1000吨级履带起重机可转场到其他工地穿插使用。而核电站建设期一般为3～4年，由此预见我国未来5年要建的核电站建设项目实际仅需要6台400吨以上的履带起重机。

    据统计，国内目前250吨以上的履带起重机（含250吨）的保有量约有300～400台，400吨以上的履带起重机（含400吨）的保有量约有60台左右，并且大多数是在近3年购买的。其中，1000吨级以上的履带起重机有中国石油天然气第一建设公司拥有的LR11350－1350吨起重机（1台）、中石化集团宁波工程有限公司拥有的CC8800-1250t起重机（1台）。1000吨级的履带起重机有3台，全部是2006年购买的，分别是中石化第十建设公司的M21000-1000t（美吨）履带起重机、江苏电建一公司机械施工公司和天津蓝巢特种吊装有限公司的CC5800型履带起重机。800吨级的履带起重机只有1台，是中国核工业中原建设公司工程机械公司的LR1800。750吨级保有量目前为7台（其中有4台在上海地区）：上海浦高机械施工有限公司、上海腾发建筑工程有限公司、上海宝冶建设有限公司、上海电建二公司、中国石油天然气第一建设公司、浙江省火电建设公司和大连船舶重工集团有限公司分别拥有1台，中石化五公司近期将有1台到货。600吨级的履带起重机保有量大概有6～7台；400～500吨级（含400吨、450吨和500吨的履带起重机）的大约有近40台，其中利勃海尔的大约有28台左右，其余的日本神钢大概有3～4台。