履带吊出租资讯

      民航事业的飞速发展，让越来越多的人真切地感受到飞机带来的舒适与便捷，也对机场的运行能力和服务提出更高要求。尽管昆明巫家坝国际机场（简称“昆明机场”）先后经过了几次改扩建，但似乎还是没能跟上日新月异的社会发展。令人鼓舞的是昆明新机场作为国家西部大开发重点工程、云南省特大型城市基础设施建设工程项目，于2007年2月11日正式奠基，迎来了云南航空新一轮曙光。

　　去年底，隆冬的昆明蓝天如洗，阳光明媚。我以一个机场人的身份，带着妻女来到昆明新机场建设工地，眼前真是一幅让人惊奇的画面：一个现代化的机场，正逐渐从红土高原的大地上“长”出来！穿行在昆明新机场建设工地间，我们看到的是一派热火朝天、繁忙有序的施工场景：飞行区，一台台大型挖掘机、强夯机、破碎机、推土机、履带吊发出了隆隆的轰鸣声，超大吨位的压路机、装载车、洒水车一辆接一辆排成长龙，在宽广的建设工地上来回穿梭；远处，4000多米长的东、西两条跑道初现雏形。

　　作为国家在“十一五”期间唯一新建的大型枢纽机场，中国民用航空局和云南省委、省政府对昆明新机场的建设高度重视，提出了建世纪工程，立千秋伟业，创中国一流和把昆明新机场建设成节约型、环保型、科技型、人性化的绿色机场的要求和目标，并作为新时期落实科学发展观的示范和精品工程。昆明新机场的建设将创造中国民用机场建设史上的5个第一：土石方总工程量第一、单体航站楼建筑面积第一、航站楼减隔震技术及设施应用规模第一、大型机场全部使用沥青混凝土道面国内第一、绿色机场概念在机场建设中全方位实践第一。

　　现在，昆明新机场建设进展顺利，计划2011年底建成通航。建成后的昆明新机场，是继北京、广州、上海之后中国第四个国家门户机场，是中国唯一一座面向东南亚、南亚和联结欧亚，沟通“两洋”（太平洋、印度洋）的枢纽机场。作为中国第四大航空枢纽，昆明新机场建成后旅客年吞吐量将可达3800 万人次，货邮年吞吐量130万吨，具备停降世界最大客机——空中客车A380的条件，将成为中国建设规划中最合理、单体航站楼设计最壮观、工程技术难度最高、设施设备最先进实用、最具环保性和人性化的“五最”绿色机场。

　　基于昆明新机场的战略定位，我们有理由相信：在昆明新机场建成后，对国家西向战略、建设中国东盟自由贸易区和孟、中、印、缅区域经济合作等具有重要意义；必将对云南加快建设中国面向西南开放的“桥头堡”、开辟西向贸易通道、建设中国一流、世界知名的旅游目的地发挥积极作用。

　　从1922年杂草丛生的巫家坝，到今天全省拥有12个机场；从上世纪80年代初期昆明机场始发12条航线，到如今12个机场通往国际国内的244条航线，2009年全省12个机场旅客吞吐量突破2000万人次……云南机场业这只高原雄鹰从无到有、由弱变强、初露锋芒，朝着湛蓝的天空展翅翱翔，创造出了值得骄傲的辉煌，架起了云南走向世界的空中桥梁。